O artigo científico “EXPERIMENTAL THERMAL PERFORMANCE EVALUATION OF AN AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING SYSTEM”, elaborado pelos integrantes do ReVe, foi contemplado com o prêmio Springer Best Paper Award do COBEM 2023 – 27th International Congress of Mechanical Engineering, da área Heating, Ventilation, Air Conditioning and Refrigeration.
Os integrantes do Laboratório de Refrigeração Veicular (ReVe), com apoio da Fapesc e da empresa VMG Aires, construíram a primeira bancada experimental da UFSC Joinville para análise térmica de sistemas de condicionamento de ar automotivos.
O aparato experimental permite determinar, em tempo real, a capacidade de refrigeração, o consumo de energia e eficiência energética de sistemas de condicionamento de ar. Tais resultados são fundamentais para o desenvolvimento de sistemas de condicionamento de ar mais eficientes e, consequentemente, com menor impacto ao meio ambiente.
Destaca-se que a utilização do sistema de condicionamento de ar pode elevar o consumo de combustível de um automóvel entre 7 a 20%, o que motiva os estudos nesta área.
Os primeiros resultados obtidos com o aparato experimental foram publicados no 27th International Congress of Mechanical Engineering.
A construção do equipamento também resultou em trabalhos de conclusão de curso na área de Engenharia Automotiva, foi tema de trabalhos de iniciação científica, está sendo empregada para dar suporte ao projeto de 2 alunos de mestrado do Pós-ECM e continuará sendo utilizada para futuras atividades de pesquisa, extensão e ensino relacionadas à refrigeração e condicionamento de ar.
Iniciativa da Prof.ª Vanina M Durski Silva, em parceria com a empresa Maersk, resulta na obtenção de um contêiner refrigerado. Tal equipamento já encontra-se no campus Joinville da UFSC e será utilizado para estudos relacionados com a cadeia do frio e sistemas móveis de refrigeração.
Equipe do Laboratório de Refrigeração Veicular elabora material didático sobre o funcionamento e manutenção básica de sistemas de condicionamento de ar automotivos.
O aluno de mestrado, Eng° Bruno José Sousa, teve sua dissertação aprovada no dia 28 de agosto de 2023. O trabalho foi orientado pelo Prof. Diogo Lôndero da Silva e teve como objetivo o desenvolvimento de dissipadores de calor para microprocessadores.
Em parceria com os Laboratório POLO, integrante do ReVe publicou trabalho no qual foi simulado o desempenho energético de um sistema de condicionamento de ar para carros híbridos. No trabalho foram avaliados os efeitos de diferentes parâmetros operacionais sobre a capacidade de refrigeração e o COP do sistema de condicionamento de ar de um veículo híbrido.
Alunos integrantes do ReVe tiveram seus trabalhos de conclusão de curso (TCC) aprovados no curso de Engenharia Automotiva. Os trabalhos desenvolvidos foram:
Filipe Fischer
“Projeto de um Aparato Experimental para Análise de Sistemas de Condicionamento de Ar Automotivo”
Matheus Falcão Lucci
“Análise numérica do sistema multizone de condicionamento de ar automotivo”
O projeto de pesquisa intitulado ” Avaliação experimental do desempenho energético de sistemas automotivos de condicionamento de ar”, submetido ao edital Projeto Universal Fapesc, foi contemplado com recursos financeiros. Parabéns aos integrantes da equipe do projeto, pelo reconhecimento das atividades de pesquisa em desenvolvimento no ReVe.
Foram publicados, na VI Escola de Verão de Refrigeração – Abcm , resultados do projeto de pesquisa desenvolvidos pela parceria entre o ReVe, laboratórios Polo e a fabricante de sistemas de condicionamento de ar para ônibus VMG aires. O trabalho intitulado “Avaliação experimental do desempenho aerodinâmico de unidades condensadoras para condicionamento de ar rodoviário” mostra como a interação entre os ventiladores e o sistema de condicionamento de ar pode causar desvios em relação aos dados de catálogo e como esses resultados podem ser utilizados para o projeto de sistemas energeticamente eficientes.
Prof. Diogo Lôndero da Silva
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e-mail: diogo.londero@ufsc.br
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