Laboratório de Refrigeração Veicular (ReVe)
  • O integrante do ReVe, Igor Soares, apresenta seu trabalho sobre cargas térmicas transientes em carroceiras refrigeradas

    Publicado em 25/11/2020 às 16:00

    Link para o vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=6aVupgdphiA&feature=emb_logo


  • Publicações 2020 dos integrantes do ReVe

    Publicado em 17/11/2020 às 11:32

    Análise Numérica dos Processos de Resfriamento e Desumidificação de Ar em Evaporadores (I CoBICET)

    Comparação dos métodos Clarke-Wright e Vizinho mais Próximo sobre a performance térmica de produtos da cadeia do frio durante a geração de rotas de distribuição (ENEGEP)

    TRANSIENT THERMAL LOAD EVALUATION OF REFRIGERATED CARGO COMPARTMENTS (Encit)

     


  • Publicações 2019 dos integrantes do ReVe

    Publicado em 04/11/2019 às 18:51

    EVALUATION OF THE THERMAL PERFORMANCE OF FORCED CONDENSERS FOR BUS AIR-CONDITIONING SYSTEMS (COBEM 2019)

    MODELING THE THERMAL PERFORMANCE OF A WINDOWTYPE AIR-CONDITIONING SYSTEM WITH ARTIFICIAL NEURAL NETWORKS (COBEM 2019)

    Efeitos da Roteirização de Veículos sobre a Performance Térmica de Produtos da Cadeia do Frio (ENEGEP 2019)


  • Prof. Cláudio Melo

    Publicado em 01/06/2019 às 1:00

    No dia 28 de maio de 2019, faleceu o Prof. Cláudio Melo, docente do departamento de Engenharia Mecânica da Universidade Federal de Santa Catarina, diretor do laboratório Polo e pai de família. Por meio de suas atividades de ensino, pesquisa e extensão, ele contribuiu de forma intensa para a engenharia nas áreas de refrigeração e condicionamento de ar.

    Ao longo de sua carreira, o Prof. Melo obteve reconhecimento internacional, dos setores acadêmico e industrial, pelos resultados obtidos em diferentes linhas de pesquisa. Dentre elas destacam-se o desenvolvimento de ciclos de refrigeração, simulação de sistemas térmicos, dispositivos de expansão, trocadores de calor, isolamentos térmicos, processos de formação de gelo, operações de degelo e otimização da carga de fluidos refrigerantes.

    Além de ter contribuído para a formação de mais de cinquenta alunos de pós-graduação, o resultado do seu trabalho foi impactante para a redução do consumo de energia e consequente preservação de recursos naturais. Ele foi membro da ASHRAE e da IIR,  autor de trezentos artigos em periódicos e congressos e ajudou a estabelecer parcerias duradouras entre a UFSC e grandes empresas do setor de refrigeração e condicionamento de ar.

    Desde a criação do ReVe em 2016, o Prof. Melo apoiou as atividades aqui realizadas nas áreas de refrigeração e condicionamento de ar veicular. Sua postura, pragmatismo, espírito empreendedor e energia serão sempre lembrados e servirão de motivação para darmos continuidade ao trabalho que ele tanto gostava de fazer. Produzir frio com menos energia.


  • Novos integrantes do ReVe

    Publicado em 01/04/2019 às 19:00

    Os alunos Filipe Fischer e Matheus Falcão, do curso de Engenharia Automotiva, passam a fazer parte da equipe do ReVe. Filipe irá desenvolver um modelo matemático para simular o funcionamento de válvulas termostáticas empregadas no setor automotivo e Matheus irá investigar os aspectos termodinâmicas de sistemas de condicionamento de ar do tipo multi-zone.  Ambos irão trabalhar sob a orientação do Prof. Diogo Lôndero da Silva.


  • Escola de Verão de Refrigeração ABCM – 2019

    Publicado em 19/11/2018 às 16:44

    O Laboratório de Refrigeração Veicular está divulgando a 5ª Escola de Verão de Refrigeração (EVR).

    Este é um dos eventos da Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas (ABCM) e será realizado em Florianópolis, entre 18 e 21 de fevereiro de 2019.

    Confira a programação completa do evento e garanta a sua inscrição pelo link https://eventos.abcm.org.br/evr2019/


  • O integrante do ReVe, Gabriel Alexandre Müller, produziu um vídeo sobre seu trabalho relacionado com a cadeia do frio

    Publicado em 24/08/2018 às 17:53

    Assista o vídeo pelo link:  https://youtu.be/OCKDT-XwYA4


  • Novo Integrante

    Publicado em 22/08/2018 às 17:05

    O aluno Igor dos Santos Soares Pinto começa a fazer parte da equipe do ReVe. Igor irá desenvolver um modelo matemático para a análise do sistema de condicionamento de ar de automóveis sob a orientação do Prof. Diogo Lôndero da Silva.


  • Publicações ReVe 2018

    Publicado em 22/08/2018 às 16:59

    Publicações em congressos e periódicos relacionadas com às atividades do Laboratório de Refrigeração Veicular – ReVe em 2018:

     

    1. DA SILVA, DIOGO L.; Hermes, Christian J.L. . Optimal defrost cycle for air coolers revisited: A study of fan-supplied tube-fin evaporators. INTERNATIONAL JOURNAL OF REFRIGERATION-REVUE INTERNATIONALE DU FROID, v. 89, p. 142-148, 2018.
    2. RIBEIRO, R. S. ; HERMES, C. J. L. ; DA SILVA, D. L. . SYSTEM-LEVEL OPTIMIZATION OF FAN-SUPPLIED TUBE-FIN EVAPORATORS FOR FROSTING CONDITIONS. In: 3rd Thermal and Fluids Engineering Conference (TFEC), 2018, Fort Lauderdale, FL. 3rd Thermal and Fluids Engineering Conference (TFEC), 2018.

    3. DA SILVA, D. L.HERMES, C. J. L. . Defrost Cycle Optimization for Fan-Supplied Tube-Fin Evaporators Subjected to Frosting Conditions. In: 24th International Compressor Engineering Conference 17th International Refrigeration and Air Conditioning Conference, 2018, West Lafayette – IN. 24th International Compressor Engineering Conference 17th International Refrigeration and Air Conditioning Conference, 2018.

    4. HERMES, C. J. L. ; DA SILVA, D. L. . Optimal Design of Fan-Supplied Tube-Fin Evaporators for Frosting Conditions Aiming at Minimum Energy Consumption. In: 24th International Compressor Engineering Conference 17th International Refrigeration and Air Conditioning Conference, 2018. 24th International Compressor Engineering Conference 17th International Refrigeration and Air Conditioning Conference, 2018.


  • COBEM 2017

    Publicado em 18/12/2017 às 15:44

    O Prof. Diogo Lôndero da Silva apresentou o trabalho intitulado ” MATHEMATICAL MODELING OF AN AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING SYSTEM UNDER STEADY-STATE CONDITIONS” no 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering (COBEM 2017). O modelo proposto permite identificar a influência de variáveis operacionais e de projeto sobre a performance do sistema de condicionamento de ar automotivo.